エピック スター ユーティリティ。 “EPIC超え”は本当か!? キャロウェイROGUE(ローグ)シリーズを試打検証!

キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー

エピック スター ユーティリティ

あまりにもあっさり飛距離を稼げたので、試打直後に購入を決めました。 2rpm、サイドスピン-346. 比重が重いタングステンを、最適な形状に加工して、理想の重心位置に 配置することで高い打ち出し、低スピン化を実現し、飛距離性能を最大化する。 ヘッドスピードがない方でもあいそうな感じですね。 最近のドライバーは60度以上が当たり前なので、これはかなりフラットです。 キャロウェイ エピックスター ユーティリティーの概要 キャロウェイ公式ホームページからEPICSTARユーティリティの概要を調べました。 自粛解除されたのでゴルフに行きたいなと思うのですが梅雨入りして微妙なテンションでゴルフに行けてません。 ウェッジ同様、バンスがしっかり効いていると、少々ダフっても刺さらずに滑ってくれるのでミスになりにくいというメリットがあります。

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キャロウェイ GBB エピック スター ユーティリティの試打レビュー 口コミ・評判 ギアスペック|ギアカタログ|GDO ゴルフギア情報

エピック スター ユーティリティ

エピック フラッシュ シリーズの中でも万人向けというか、日本人向けなのが、エピック フラッシュ スター ドライバーです。 メインコンテンツ• はじめに言いますが、このクラブはとにかく飛びますので、アイアンに飛距離を求めていない方は必要ないクラブです。 ヘッド形状の割には左に引っかかることが無く安心して打てますが、ロフト設定が寝ているため、思ったより距離が出なかったのが残念です。 0 どんな打ち方をしても飛んでしまう。 試打データ トラックマン 220yキャリーで、フェード回転311rpmです。 しかも、フェースの面積も大きいので易しそうな見た目。

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[AD] このUT、飛びすぎでしょ!「エピック フラッシュ スター ユーティリティ」が揃える“飛ぶ・上がる・止まる”の三拍子

エピック スター ユーティリティ

さて、今日のエントリーは超私的な試打インプレッション。 フックに悩むハードヒッターには、強くおすすめしたい性能を持ったモデルですね! ソール後方にウェイトを配置しながらもソール前方にもウェイトを配置し、ほかのモデルと比べ、重心を浅くすることで操作性とさらに強い弾道を生み出すサブゼロ。 ツアーでフィル・ミケルソンやローリー・マキロイが使っていることで話題を呼びましたが、元々飛ばすプロゴルファーの飛距離は正直参考にはなりませんよね。 背の高い人だけでなく、背があまり高くない人も構えやすくなっています。 ゴルフ大好きでとにかく、女子ツアー通。 ただ、わたくし的には軽すぎる感じで、トゥ側にボールがヒットしてしまう。

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キャロウェイ「エピック スター」UT

エピック スター ユーティリティ

エピックフラッシュスターハイブリッドの色々 まずは見た目から。 クラウンには、キャロウェイのユーティリティで初めて、トライアクシャル・カーボンクラウンを搭載。 見ての通り、フェアウェイウッドのような形状で丸っこいです。 構えてみるとこんな感じ。 ミスヒット時でも高いボール初速を実現し、安定した 飛びを実現する。

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EPIC FLASH スターユーティリティ 試打・評価・徹底解説

エピック スター ユーティリティ

純正シャフトですが、打ち出し時の凹みもほとんど見られず、強い弾道です。 軽量スチールはハイブリッド専用シャフトで、先がよく走ってよく拾ってくれる。 特に打っていて感じたのは、サイドスピンの少なさです。 低重心のボールの上がりやすさがありながら、ソールの後方を凹ませて接地面積を減らしヌケをよくする工夫が見られます。 現在の自分のスイングレベルに合ったクラブを使わないと宝の持ち腐れになってしまいます。

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キャロウェイ「エピック スター」UT

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しかも、ヘッドはかなり捕まりを抑えているのでフェードのイメージで乗せられるでしょう。 弾道的にはしっかり高弾道。 ともに7番 バンスの効果は、レンジのマットでは実感しにくいのが難点なのですが、芝の上から打つと効果はとても大きく、すごい手前からのダフりではさすがに厳しいですが、ちょっとしたダフりをかなりカバーしてくれるアイアンですね。 クラブがしっかり球を上げてくれるイメージで、スピン量も良い感じ。 スイングなりにボールが飛ぶという点では、GBBエピックスターは、自分のスイングをフィードバックしやすいドライバーです。 やさしい良いユーティリティですね。 構えてみるとこんな感じ。

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